懸臂式尾板(汽車升降尾板動(dòng)力單元)
大多數(shù)是以帶有五支油缸的懸式支架通過(guò)吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過(guò)電控、泵站系統(tǒng)操作，控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過(guò)程可由一人操作。，捷便。此類產(chǎn)品的特點(diǎn)是載重量大，故障率低；適用于航天、、各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行、超市物流等特種運(yùn)輸車輛，是為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式。隨著生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)，順應(yīng)市場(chǎng)需求，汽車尾板現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展有兩缸、四缸，鋼制、鋁制系列，成本和重量降低，安裝更方便合理，被醫(yī)藥，、計(jì)量等特種運(yùn)輸車輛使用。
折疊式尾板(汽車升降尾板動(dòng)力單元)
結(jié)構(gòu)復(fù)雜。折疊式尾板收起后到汽車尾部，不會(huì)擋住車廂的廂門，同時(shí)尾板還兼有了保險(xiǎn)杠的作用，節(jié)省空間，操作方便，安裝簡(jiǎn)便。
搖臂式尾板(汽車升降尾板動(dòng)力單元)
相對(duì)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小，安裝簡(jiǎn)便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。